Je vous retrouve donc fin août avec des tonnes d'idées en tête puis des projets à finaliser.
bon vol a tous et prenez plaisir surtout .
Damien
Bonnes vacances
voila une petite pose pendant le mois d’août pour moi .
Je vous retrouve donc fin août avec des tonnes d'idées en tête puis des projets à finaliser.
bon vol a tous et prenez plaisir surtout .
Damien
Je vous retrouve donc fin août avec des tonnes d'idées en tête puis des projets à finaliser.
bon vol a tous et prenez plaisir surtout .
Damien
Les questions au boss de ChallengerSails-stuntkite.
salut
j'ai donc posé 6 petites questions toutes simples a Alessandro Moroni le boss du stuntkite de ChallengerSails en Italie .
j’espère que cela pourra éclairé certains sur la fabrication de leurs cerf-volant, sur la qualité apporté , grâce à la fabrication des voiles pour les planches.
Oui dans le monde de la planche ,ChallengerSails à une vrai notoriété et une vrai place en terme de technologie .
Du coup le coté stuntkite de l'entreprise profite de cette technologie .
VOILA bonne lecture à tous.
Damien.
.png)
-Comment es tu arrivé à la tête du "stuntkite CHS"?
Cela fait 20 ans que je suis dans le monde du cerf-volant et 20 ans également dans le monde CHS…
-Décris nous un peu comment fonctionne l'entreprise CHS
-Combien de temps il vous faut pour la réalisation d'un cerf-volant?
-Quelles sont les qualités de CHS ?
Je pense que les qualités de CHS sont: la précision,la maîtrise de notre technologie, l’expérience et la passion.....
-Pourquoi CHS n'a pas de pilote en compétition ?
-Des projets ?
Nos projets pour la France sont très simples: faire connaitre nos cerf-volant grâce au système de prêt entre autre.
Merci la team!
Alessandro
Merci Alessandro pour toutes les infos et bon vol à toi .
j'ai donc posé 6 petites questions toutes simples a Alessandro Moroni le boss du stuntkite de ChallengerSails en Italie .
j’espère que cela pourra éclairé certains sur la fabrication de leurs cerf-volant, sur la qualité apporté , grâce à la fabrication des voiles pour les planches.
Oui dans le monde de la planche ,ChallengerSails à une vrai notoriété et une vrai place en terme de technologie .
Du coup le coté stuntkite de l'entreprise profite de cette technologie .
VOILA bonne lecture à tous.
Damien.
.png)
Cela fait 20 ans que je suis dans le monde du cerf-volant et 20 ans également dans le monde CHS…
La production des cerf-volants à débuté chez CHS grâce à moi.
CHS est très ouvert sur la nouveauté.
CHS est très ouvert sur la nouveauté.
-Décris nous un peu comment fonctionne l'entreprise CHS
C’est plus facile en regardant la petite vidéo de présentation sur la premier page du site de CHS...
Alors,CHS c’est une usine de voiles pour bateaux et windsurf, cela permet d'avoir beaucoup de technologies à dispositions.
Dans l’usine y travaille beaucoup de monde!
Il y à les 2 titulaire : Claudio et Mario, 3 secrétaires aux bureaux, une personne au magasin, une personne pour le plotter et 4 personnes aux machines à coudre.
Il y à les 2 titulaire : Claudio et Mario, 3 secrétaires aux bureaux, une personne au magasin, une personne pour le plotter et 4 personnes aux machines à coudre.
Toutes les idées sont étudiées et développées sur ordinateur,avec des logiciels spécifiques.
Tout les tissus sont coupés avec 2 plotters spécifiques (CNC), pour la production de voiles,et ils sont montés avec un double adhésif particulier ,et enfin cousues à la machine à coudre ,avec fil particulier .
Tout les tissus sont coupés avec 2 plotters spécifiques (CNC), pour la production de voiles,et ils sont montés avec un double adhésif particulier ,et enfin cousues à la machine à coudre ,avec fil particulier .
Grace à toutes ces technologies (conception sur ordinateur ,machines de découpe CNC),toutes les voiles des cerf-volant son assemblées sur les dimensions de référence, tous les cerf-volant sont identiques et parfaits…
Pour découper du carbone ,nous avons inventé une petite machine avec disque en diamant.Ainsi, coupes sont précises et les fibres ne sont pas abîmées.
Pour les nouveaux modèles des cerf volant, il y beaucoup de journées de test! Avec notre team en Italie, France et Espagne.
Il n’y a pas de temps précis pour faire une cerf-volant.
Tout dépend du modèle,il faut compter en moyenne 6 heurs pour la réalisation de celui-ci.
Tout dépend du modèle,il faut compter en moyenne 6 heurs pour la réalisation de celui-ci.
Avec UPS on peut envoyer le cerf-volant en 2 jours chez le client.
Je pense que les qualités de CHS sont: la précision,la maîtrise de notre technologie, l’expérience et la passion.....
-Pourquoi CHS n'a pas de pilote en compétition ?
Il faut demander aux pilotes…!
Je pense que nous aurons bientôt quelques pilotes CHS dans les compétitions…
-Des projets ?
Nos projets pour la France sont très simples: faire connaitre nos cerf-volant grâce au système de prêt entre autre.
Merci la team!
Alessandro
Merci Alessandro pour toutes les infos et bon vol à toi .
shooting photos au skate parc du Qenet-x Medium
Voila quelques photos prises au skate parc ,
un vrai plaisir et de grosses frayeurs pour les kites.
bon pas de casse et des images superbes,j'ai fait également quelques prises vidéos pour mon clip futur .
Il me reste a faire les image qui bougent du kite en ville puis je pourrai passer au montage vidéo.
Encore merci aux skateurs du coin et bravo pour toutes les demandes que j'ai fait .
Damien
PS:je vous rappelle que pour voir les tofs en plein écran il vous suffit de cliquer dessus (c'est plus sympa ).
PS:je vous rappelle que pour voir les tofs en plein écran il vous suffit de cliquer dessus (c'est plus sympa ).
Retour de Guillaume(pilote francais) sur le qenet-x Medium et le k2 STD.
Bonjour,
Je vous fait par de mon impression sur 2 super kite que j'ai pu testé sur différent spot.
Le QenetX 1 er kite que j'ai testé sur la région parisienne sur mon spot référence qui est Longjumaeu.
Un petit tour d'horizon sur la finition, on balaye le kite de droite a gauche, c'est super propre, les couture net, le renfort de la top cross est super bien vue (logo CHS en plastique), renfort au niveau de la croix central dans une matière bien épaisse, du mylar la ou il faut. Sans trop alourdir le cerf-volant. Juste un petit bémol les traces de marque de position des panneaux qui sont fait au feutre :-/.
On passe en vole, déjà je le trouve beau le qenetX. Dans le ciel on le voit bien du haut de ces 2m50 les pointes bien fine il glisse sur le petit courant d'air. Après quelque angle et ligne droite ( pas beaucoup) le kite réagis bien. Bon on passe au free, et la c'est simple, sa passe sent trop de soucis. L'avantage c'est qu'il enroule mega rapidement sur les yoyos (j'aime). Le yofade se fait sans donner trop de mou a l'entre de la figure. Sur le dos c'est pas mal non plus, le wapdoowap ce fait rapidement. Le crazy passe bien aussi comme le yofade pas la peine de donner du mon dans le nez avant de le faire plonger dans les lignes.
On passe sur les rotations a plat. Les taz après 2/3 coup d'essai le geste est la et sa par tous seul, comme d'hab bien avance car il a des grande ailes. Les slot sont pas facile il tourne super vite sur sont aile.
Le kite ma vraiment impressionné dans un vent léger, facile. Réagis très bien.c'est bien simple il m'a fait penser au cosmic tc UL. Vraiment un bon kite.
On passe dans un autre registre le k2 std, et là on passe dans une autre dimension pour le petit vent trop lourd. Car plein de gros renfort , plus que sur le qenetX, qui alourdisse la machine, on essaiera dans un vent plus gros a Stella.
A Stella tous va mieux les renforts ne se font sentir, largement plus présent en main que le qenetX, c'est la 1 er fois que je le prend en main mes j'ai déjà des sensation que je connais, le free est claire, propre, sa me rappel un autre kite. Ours, back spine , cascade enfin tous passe comme mon NSE.
Je vole comme si j'était sur mon R-Sky, donc impecable. Sa tourne, sa spike, bref je connais. Par contre largement plus lent dans les lignes droite que le nse
Les deux kite sont sympa, très différent, le qenetX ma vraiment bien plus, bien free, le K2 un peu moins car il m'a pas surprit un CV polyvalent, bien rassurant,
En tous cas merci a Axeloscar pour le prêt des Kites
Guillaume
Merci Guillaume pour le retour .
j’espère que tu as bien profité des kites puis que tu as pris plaisir a volé.
bon vol a toi et cool d'avoir un retour d'un telle pilotes sur nos kites.
Damien
fabrication de kite home made.
personnellement j'ai toujours acheté des kites de fabriquant .
la couture se n'est pas mon truc .
cependant je me suis souvent demandé comment,pourquoi et combien de temps pour des kites home made .
je suis fan de 2 lignes mais aussi des pilotes et CV 4 lignes.
voila pourquoi je me suis permis de posé les même questions a 2 constructeurs home made de kite.
Des amies qui construise avec plaisir et classe .
Pour le 2 lignes j'ai donc demandé a POPO et pour le 4 lignes j'ai demandé a IGNANE.
je leur est posé les même questions au même moment pour voir comment se pense ,comment se fabrique et comment vol un kite home made.
ALLER ON EST PARTIE...............
-comment décide tu de fabriqué un nouveau kite?
IGNANE : c'est vraiment quand un thème me plait, le dernier sur l’Australie, je regardais un reportage sur ce pays et j'ai eu un flash je me suis dit : ça pourrais rendre pas mal, une silhouette de kangourou lol , j'ai commencé a faire des dessins, ce coup-là, j'ai créé ce cv avec l'aide d'un cervoliste 4 ligne qui se débrouille plus que bien en dessins.... le résultat c'est le " Kangoo " ...
POPO :Je le fais bien souvent sur un coup de tête, cela dépend de mon envie, et de mes besoins.
-comment passe tu ta commende pour ne rien oublier?
IGNANE : un 4 ligne n'est pas compliqué à construire, il y a le/les panneaux qui forment la voile et le bord d'attaque entre les deux la gaze, donc il est facile de ne rien oublier..
POPO :Au début quand tu te lances dans la construction tu prends souvent un modéle et encore... Pour notre première construction qui était un Vortex on a vraiment fait ça au "feeling". Ensuite cela te parait tellement logique en suivant l'ordre de construction que tu n'oublies pratiquement rien.
-a quelle moment et par ou commence tu ton kite?
IGNANE : le thème, les dessins et croquis, les couleurs, le plan, le tracé sur l'icarex, la découpe, le collage, la couture, le bridage et le test en vol...
POPO :Par la conception des gabarits.... Cela prend un peu de temps mais ensuite tu es tranquille, ensuite c'est le tracage et coupe des panneaux dans l'icarex où le spi.
-donne nous les grandes lignes de la fabrication ?
IGNANE : un plan PRÉCIS fait la différence, ne pas se précipiter, prendre son temps,
le panneautage choisi doit te plaire et te ressembler et non copier des panneautages existant...
Être méticuleux, soigné et précis ... je pense sont les facteurs d'un cv réussi, on le voit souvent sur les fabriquant de deux lignes français et autres... c'est souvent du travail de précision et de gens qui aiment le travail soigné...
POPO :Patience, Minutie, et Logique
-ou son pour toi les plus grandes difficultés dans la fabrication d'un kite?
IGNANE : pour un 4 lignes il n'y a pas de grandes difficultés, sauf peut-être l'assemblage un peu particulier du " la gaze sous le BA et de la voile " il faut une fois de plus être précis et ne pas aller trop vite pour avoir un bon résultat..
POPO :La précision certainement. Des fois il peut y avoir des décallages et malheureusement.... C'est très moche (mon côté maniaque
-ou compte tu t’arrêté en terme de fabrication ?
IGNANE : je ne sais pas, je commence à avoir pas mal de Kite 4L et donc je ne peux pas dire je ne construirais plus, comme je vais en construire un autre, c'est plutôt au feeling.....
POPO :J'ai pas de limite sauf peut être un monofil de 20m de long... Et encore je peux être imprévisible lol
-tu passe plus de temps a volé ou a fabriqué?
IGNANE : Je vol plus que je ne construis et heureusement .... j'adore voler avec mes kites ou d'autres ...
POPO :Cela dépend de la période je vais avoir des périodes ou je ne vais pas toucher un Kite et des périodes où je ne vais pas toucher à la machine.
-pour toi , le quelle de tes kites est le plus abouti ?
IGNANE : ben.... je pense le Kangoo, car il a été le plus complexe a réaliser et je me suis plus appliqué qu'avec les autres, comme ont dit: plus on en fait plus le travail est soigné, on ne se fait plus piéger avec certains petits détails qu'on rencontre lors d'une fabrication de cv ...
POPO :Mon Révopopo mais pour avoir une réponse obljective il faudrait demander aux copains qui ont déjà essayer mes kites ^^
-dernière question ,des projets en termes de fabrication de kite?
IGNANE : Pas pour le moment... mais ...... on ne sait jamais ....
retrouvé toutes les vidéos de l'ignane kite sur sa chaine:
http://www.youtube.com/user/IGUANErevo?feature=watch&hd=1
POPO :Oui, un deux lignes "maison", et bien sur continuer ma série Révopopo cet hiver.
merci a vous pour le partage et bonne construction puis bon vol a vous .
Damien
la couture se n'est pas mon truc .
cependant je me suis souvent demandé comment,pourquoi et combien de temps pour des kites home made .
je suis fan de 2 lignes mais aussi des pilotes et CV 4 lignes.
voila pourquoi je me suis permis de posé les même questions a 2 constructeurs home made de kite.
Des amies qui construise avec plaisir et classe .
Pour le 2 lignes j'ai donc demandé a POPO et pour le 4 lignes j'ai demandé a IGNANE.
je leur est posé les même questions au même moment pour voir comment se pense ,comment se fabrique et comment vol un kite home made.
ALLER ON EST PARTIE...............
-comment décide tu de fabriqué un nouveau kite?
IGNANE : c'est vraiment quand un thème me plait, le dernier sur l’Australie, je regardais un reportage sur ce pays et j'ai eu un flash je me suis dit : ça pourrais rendre pas mal, une silhouette de kangourou lol , j'ai commencé a faire des dessins, ce coup-là, j'ai créé ce cv avec l'aide d'un cervoliste 4 ligne qui se débrouille plus que bien en dessins.... le résultat c'est le " Kangoo " ...
POPO :Je le fais bien souvent sur un coup de tête, cela dépend de mon envie, et de mes besoins.
-comment passe tu ta commende pour ne rien oublier?
IGNANE : un 4 ligne n'est pas compliqué à construire, il y a le/les panneaux qui forment la voile et le bord d'attaque entre les deux la gaze, donc il est facile de ne rien oublier..
POPO :Au début quand tu te lances dans la construction tu prends souvent un modéle et encore... Pour notre première construction qui était un Vortex on a vraiment fait ça au "feeling". Ensuite cela te parait tellement logique en suivant l'ordre de construction que tu n'oublies pratiquement rien.
-a quelle moment et par ou commence tu ton kite?
IGNANE : le thème, les dessins et croquis, les couleurs, le plan, le tracé sur l'icarex, la découpe, le collage, la couture, le bridage et le test en vol...
POPO :Par la conception des gabarits.... Cela prend un peu de temps mais ensuite tu es tranquille, ensuite c'est le tracage et coupe des panneaux dans l'icarex où le spi.
-donne nous les grandes lignes de la fabrication ?
IGNANE : un plan PRÉCIS fait la différence, ne pas se précipiter, prendre son temps,
le panneautage choisi doit te plaire et te ressembler et non copier des panneautages existant...
Être méticuleux, soigné et précis ... je pense sont les facteurs d'un cv réussi, on le voit souvent sur les fabriquant de deux lignes français et autres... c'est souvent du travail de précision et de gens qui aiment le travail soigné...
POPO :Patience, Minutie, et Logique
-ou son pour toi les plus grandes difficultés dans la fabrication d'un kite?
IGNANE : pour un 4 lignes il n'y a pas de grandes difficultés, sauf peut-être l'assemblage un peu particulier du " la gaze sous le BA et de la voile " il faut une fois de plus être précis et ne pas aller trop vite pour avoir un bon résultat..
POPO :La précision certainement. Des fois il peut y avoir des décallages et malheureusement.... C'est très moche (mon côté maniaque
-ou compte tu t’arrêté en terme de fabrication ?
IGNANE : je ne sais pas, je commence à avoir pas mal de Kite 4L et donc je ne peux pas dire je ne construirais plus, comme je vais en construire un autre, c'est plutôt au feeling.....
POPO :J'ai pas de limite sauf peut être un monofil de 20m de long... Et encore je peux être imprévisible lol
-tu passe plus de temps a volé ou a fabriqué?
IGNANE : Je vol plus que je ne construis et heureusement .... j'adore voler avec mes kites ou d'autres ...
POPO :Cela dépend de la période je vais avoir des périodes ou je ne vais pas toucher un Kite et des périodes où je ne vais pas toucher à la machine.
-pour toi , le quelle de tes kites est le plus abouti ?
IGNANE : ben.... je pense le Kangoo, car il a été le plus complexe a réaliser et je me suis plus appliqué qu'avec les autres, comme ont dit: plus on en fait plus le travail est soigné, on ne se fait plus piéger avec certains petits détails qu'on rencontre lors d'une fabrication de cv ...
-dernière question ,des projets en termes de fabrication de kite?
IGNANE : Pas pour le moment... mais ...... on ne sait jamais ....
retrouvé toutes les vidéos de l'ignane kite sur sa chaine:
http://www.youtube.com/user/IGUANErevo?feature=watch&hd=1
POPO :Oui, un deux lignes "maison", et bien sur continuer ma série Révopopo cet hiver.
merci a vous pour le partage et bonne construction puis bon vol a vous .
Damien
ChallengerSails prête des kites
salut
voila donc pour rendre plus visible le prêt des kites ChallengerSails
le principe et le but du prêt :
inscription sur liste, le colis arrive chez vous, vous volez dans vos conditions le temps qu il faut, vous en fait profiter les copains, puis vous renvoyer le kite dans son carton d'arrivé (max 10euros / envoie colissimo sans signature) à un autre pilote qui attend son tour .
Le but :
Faire connaitre un peu plus les kites et surtout échanger entre nous et partager.
Comme on vous l'a déjà glissé, on est pas la pour vous vendre du kite, on reste des passionnés, pour vendre du kite il y a les shops et le reste.
Donc voila, les listes sont bien commencées car les kites vont à nddm, puis ils vont partir chez le club Miztral (nord de la France) pour finir à berck.
Ensuite il y en a qui partiront pour la Belgique, la région parisienne, l'est de la France et le sud.
Il vous reste donc je pense, à partir de juin pour avoir un kite pour les vacances d'été.
Les 4 kites vont faire le tour de France.
- L' INTRO, entrée de gamme de CHS http://www.challengersails.com/en/stuntkite/intro
- k2 STD, le polyvalent de CHS http://www.challengersails.com/en/stuntkite/k2
- QENET-X STD, le 2.50 très free de CHS http://www.challengersails.com/en/stuntkite/qenet-x
- k2 NINETY, le 100% freestyleur de CHS http://www.challengersails.com/en/stuntkite/k2ninety
Pour vous inscrire dans la suite de liste, et bien un petit mp et le tour est joué.
Pour tout les autres qui mon déjà mp vous allez recevoir vos dates très bientôt
Je vous glisse les photos des kites qui vont tourner (ce sont vraiment ceux là )
Profitez bien tous des kites qui vont vous parvenir.
Et je vous rappel que le but est de les faire voler et de prendre plaisir.
DAMiEN
.............................................................................................................................................................
Les kites on bien tourné,
il y a eu un k2 std d'ajouté à la liste de la par de ChallengerSails
puis l'intro n'est plus disponible ,désolé.
DONC VOILA LES KITES QUI TOURNE ENCORE ET QUI SERONT DISPO POUR CERTAINS DANS 1 MOIS .
Il ne vous reste plus qu'a choisir et demandé votre ChallengerSails en prêt.
Damien
voila donc pour rendre plus visible le prêt des kites ChallengerSails
le principe et le but du prêt :
inscription sur liste, le colis arrive chez vous, vous volez dans vos conditions le temps qu il faut, vous en fait profiter les copains, puis vous renvoyer le kite dans son carton d'arrivé (max 10euros / envoie colissimo sans signature) à un autre pilote qui attend son tour .
Le but :
Faire connaitre un peu plus les kites et surtout échanger entre nous et partager.
Comme on vous l'a déjà glissé, on est pas la pour vous vendre du kite, on reste des passionnés, pour vendre du kite il y a les shops et le reste.
Donc voila, les listes sont bien commencées car les kites vont à nddm, puis ils vont partir chez le club Miztral (nord de la France) pour finir à berck.
Ensuite il y en a qui partiront pour la Belgique, la région parisienne, l'est de la France et le sud.
Il vous reste donc je pense, à partir de juin pour avoir un kite pour les vacances d'été.
Les 4 kites vont faire le tour de France.
- L' INTRO, entrée de gamme de CHS http://www.challengersails.com/en/stuntkite/intro
- k2 STD, le polyvalent de CHS http://www.challengersails.com/en/stuntkite/k2
- QENET-X STD, le 2.50 très free de CHS http://www.challengersails.com/en/stuntkite/qenet-x
- k2 NINETY, le 100% freestyleur de CHS http://www.challengersails.com/en/stuntkite/k2ninety
Pour vous inscrire dans la suite de liste, et bien un petit mp et le tour est joué.
Pour tout les autres qui mon déjà mp vous allez recevoir vos dates très bientôt
Je vous glisse les photos des kites qui vont tourner (ce sont vraiment ceux là )
Profitez bien tous des kites qui vont vous parvenir.
Et je vous rappel que le but est de les faire voler et de prendre plaisir.
DAMiEN
.............................................................................................................................................................
Les kites on bien tourné,
il y a eu un k2 std d'ajouté à la liste de la par de ChallengerSails
puis l'intro n'est plus disponible ,désolé.
DONC VOILA LES KITES QUI TOURNE ENCORE ET QUI SERONT DISPO POUR CERTAINS DANS 1 MOIS .
Il ne vous reste plus qu'a choisir et demandé votre ChallengerSails en prêt.
Damien
les plumes de Thierry
Les plumes de Terry Feathers
Voila quelques années que mon ami Thierry fabrique des plumes pour les kites.
Un jour sur le festivel de Notre Dame de Monts, Thierry me dit "tiens pour ton kite ,cadeau"
une plume au couleurs de mon CV, classe.
Depuis je trouve qu'un kite sans sa plume est un kite pas terminé.
Il me les fabrique donc avec le plumorizer
http://www.plumorizer.tk/_online/index.php
un petit exemple de ce que j'ai fait fabriquer
Donc a chaque nouveau kite qui rentre dans ma housse je lui fais fabriquer une petite plume.
Du coup vu que pas mal de kites sont passés dans ma housse, avec les plumes je me souviens bien des kites et de leurs couleurs.
Voila les miennes, mais elles ne sont pas toutes ici
je tiens a signaler également que certaines plumes ont plus de 5 ans et sont en parfait état.
Oui les plumes sont d'une très bonne fabrication et de très bonne finition.
Vous pouvez retrouver notre ami ici
https://www.facebook.com/FeatherMasta
Merci a toi Thierry
et n'oubliez pas UN KITE SANS LA PLUME N'EST PAS FINI.
Damien
http://www.plumorizer.tk/_online/index.php
Voila quelques années que mon ami Thierry fabrique des plumes pour les kites.
Un jour sur le festivel de Notre Dame de Monts, Thierry me dit "tiens pour ton kite ,cadeau"
une plume au couleurs de mon CV, classe.
Depuis je trouve qu'un kite sans sa plume est un kite pas terminé.
Il me les fabrique donc avec le plumorizer
http://www.plumorizer.tk/_online/index.php
un petit exemple de ce que j'ai fait fabriquer
Donc a chaque nouveau kite qui rentre dans ma housse je lui fais fabriquer une petite plume.
Du coup vu que pas mal de kites sont passés dans ma housse, avec les plumes je me souviens bien des kites et de leurs couleurs.
Voila les miennes, mais elles ne sont pas toutes ici
je tiens a signaler également que certaines plumes ont plus de 5 ans et sont en parfait état.
Oui les plumes sont d'une très bonne fabrication et de très bonne finition.
Vous pouvez retrouver notre ami ici
https://www.facebook.com/FeatherMasta
Merci a toi Thierry
et n'oubliez pas UN KITE SANS LA PLUME N'EST PAS FINI.
Damien
http://www.plumorizer.tk/_online/index.php
Inscription à :
Articles (Atom)